FAIL (the browser should render some flash content, not this).


Импорт товаров

Вопрос: вопрос состоит в следующем. Наша фирма купила 10 грузовых автомобилей МАН через европейскую лизинговую компанию. На территории РФ они находятся на временном ввозе. Недавно один автомобиль попал в ДТП. Мы пришли к выводу не ремонтировать грузовик, а продать его как есть. У лизинговой компании мы его уже выкупили, с учета в ГАИ сняли. Каковы наши дальнейшие действия по снятию его с временного ввоза и отчуждением? Что необходимо сделать непосредственному покупателю для того чтобы автомобиль перешел в его собственность и не числился на нешей организации (чтобы не было проблем с таможней при окончании временного ввоза для остальных машин)? Заранее спасибо!
  
Ответ: Вы немного поторопись и поэтому могут возникнуть проблемы. Вы не имели права распоряжаться этим товаром до получения решения таможни. Приняв решение о невостановлении грузовика, Вы должны были подать декларацию либо в режиме уничтожения, либо выпуска для свободного обращения. Ведь, я думаю, сейчас у Вас оформлен режим временного ввоза с периодическими платежами. Если Вы и дальше будете выплачивать эти периодические платежи, то таможня может Вас и не потревожить. Но может рано или поздно возникнуть вопрос или проверка. Здесь надо подумать, что Вы хотите сделать. Формально Вы сейчас совершили административное правонарушение статьи 16.19 или 16.20 КоАП. Штрафы там большие. Для дальнейшего ответа необходима дополнительная информация. Кстати, в каком это городе, может быть можно Вам и помочь.
fkgroup

Вопрос: Мы хотим приобрести в Белоруссии упаковочное оборудование  (для производства гофрокартона/гофротары). Рание эта машина была куплена в России (российское производство). В общем хотим купить б/у оборудование.

какие процедуры нам "грозят", какие таможенные пошлины?
Просим Вас просветить нас в этом нелегком деле.

Ответ: Приобретайте спокойно. Вам даже не потребуется таможенное оформление. Товары произведенные в наших странах путешествуют беспошлинно, единственно, что может возникнуть это НДС. Но и в этом случае таможня Вам не нужна, вопрос уплаты НДС на территории страны использования товара регулируется ФНС. Дайте указание своему бухгалтеру изучить соответствующие документы и она все сделает.

Вопрос: Применение письма № 01-06/30199 от 01/08/01 вступает в противоречие   с Таможенным тарифом , приказом  № 762 (в части заполнения графы 38) и по постановлению  правительства  №1009 не допускается  «издание нормативных актов в виде писем..» И тем не менее  требуют указывать вес нетто - вес с рассолом для товара не имеющего розничной упаковки! Есть практика оспаривания таких решений? Потому что  платежи удваиваются фактически.


Ответ:  К сожалению никаких противоречий нет. Во-первых, Приказ № 762 уже заменен на Приказ №1057 от 4.09.2007. Во-вторых, письмо, на которое Вы указываете, действительно не является правовым актом. Это  разъяснение, которое никоим образом не противоречит Приказу. Вы сами подумайте, как физически  отделить рассол от огурцов. Даже если представить себе, что перед подачей декларации Вам позволят рассол слить, то ведь Вы может еще задумаете огурцы отжать. Ведь даже в магазине подобные  товары продают с рассолом вместе. Или у Вас какой-то особый случай. Что же до двойной переплаты, то это вопрос риторический. В нашей таможенной системе уже давно никого не интересует реальная стоимость  товара. Платежи взимаются на основании установленных рисков и порогов стоимости. Кстати, даже в законе о тарифе сказано, что таможенная стоимость это основа для начисления платежей, а вовсе не реальная стоимость. По поводу обжалования. Существует даже особый бизнес, когда стоимость  сознательно занижают, получают корректировку и идут в суд, но этот способ себя уже исчерпал. Да и не Ваш это случай.

Вопрос: Мы собираемся ввезти из Италии водопроводную запорную арматуру.
Для сертификации необходимы образцы продукции, но самый маленький образец весит около 40 кг и покупать его нет смысла, т. к. он не ходовой, а доставка будет очень дорогая. Нужные нам экземпляры продукции весят несколько сот кг. Как привезти подобные образцы?

Ответ: Из практики знаю, что образцы, как правило предоставляются бесплатно. Кроме того, фирма поставщик, будучи заинтересована в продвижении своего товара, может даже оплатить расходы по сертификации. Некоторое оборудование сертификации не требует или может быть сертифицирована по документам. Везти образцы надо также как и другие товары. Разницы нет. Для таможенного оформления обратитесь к таможенным брокерам.

 Вопрос: Могу ли я, как иностранный производитель, беспошлинно завозить на территорию РФ запчасти для предоставления гарантийного ремонта, а также хранения их на складах? Данные запчасти не подлежат коммерческому использованию(продаже) и будут находится в собственности моей компании. А также могу ли я безвозмездно передать запчасти партнеру, который предоставляет гарантийный ремонт?

Ответ: Правом ввозить товары и производить их таможенное оформление обладают только российские юридические лица. Эти запчасти может ввозить Ваш партнер. Начисление пошлины зависит от условий контракта, но более чем уверен, что оснований для беспошлинного выпуска в Вашем случае нет. Из вопроса неясно, гарантийный ремонт чего. Значит ли это, что что-то уже ввезено? Значит это что-то ввозилось по какому-то контракту. Значит кто-то уже обладает правом и обязанностью производить гарантийный ремонт. Значит в том контракте оговорен порядок ввоза запчастей. А если это не так, значит все под пошлину на общих основаниях.

 Вопрос: Наша фирма в Челябинской области занимается поставкой импортного маркирующего оборудования. В настоящий момент у нас появились заказчики из Белоруссии. Заказчик хочет забрать оборудование с нашего склада и везти его в Белоруссию самостоятельно. Подскажите, пожалуйста, при отправке оборудования достаточно ли будет покупателю копии таможенной декларации о том, что товар прошел таможенную очистку на территории РФ, и все таможенные пошлины уплачены?

Ответ: Вопрос Ваш, как ни странно, оказался весьма сложным. С одной стороны, у России с Белоруссией единое таможенное пространство. С другой, пошлины и налоги за товары, произведенные в третьих странах, каждая страна взимает на своей территории. Вывезти оборудование из России просто и проблем не будет. А вот что будет в Белоруссии, судить не берусь. Идеальный вариант - ввозить оборудование прямо в Белоруссию от производителя. Тогда товар будет растаможен непосредственно в стране потребления. В вашем случае пошлины и налоги, уплаченные в России, Вам не вернут. А вот у Вашего покупателя могут потребовать уплаты.

 Вопрос: Мы хотим импортировать из Израиля косметику, небольшую партию (до 5000$). Все сертификаты имеются, выданы на мое имя в регионе, в котором собираемся растаможивать груз. Как нам его лучше растаможивать? Нужен ли для таких небольших партий паспорт сделки? Какие вообще для этого необходимы документы, и как его вообще лучше растаможивать, как коммерческий груз или как несопровождаемый багаж для личного пользования (знакомый предприниматель так завозит шубы)?

Ответ: Если Вы будете оформлять внешнеторговый договор, то Вам придется оформлять ГТД и паспорт сделки и т.д. Платить таможенные платежи в этом случае Вы будете в соответствии с таможенным тарифом плюс НДС. Если повезете в отдельно следующем багаже, как частное лицо, то заплатите 30% от стоимости, но не менее 4 евро за кг. Для того, чтобы советовать, как лучше, я должен знать больше, а лучше все, но тогда получится, что я работаю у Вас и должен буду нести ответственность за свои советы. Бесплатные советы, как правило, безответственны. Кстати, Ваш знакомый предприниматель действует незаконно, но так действуют многие, как долго продлится его бизнес - не знает никто.

 Вопрос: Мы предполагаем ввозить код 8701209019 прочие тягачи Б/У. Вы указываете 15% - от чего? Это все платежи?

Ответ: 15% - это таможенная пошлина, начисляемая исходя из таможенной стоимости. Затем Вы плюсуете таможенную стоимость и пошлину, и от этой суммы вычисляете НДС - 18%. Это получаются таможенные платежи. Кроме этого, Вы платите таможне за таможенное оформление и таможенному брокеру за оформление декларации и пакета документов и за обеспечение таможенного оформления. Пока идет все это оформление, Вы платите СВХ за хранение Ваших тягачей. В связи с тем, что российскому правительству надоело наводнять страну б/ушным металлоломом, пошлину на все это регулярно повышают. Во всяком случае, информация о грядущих повышениях уже имеется. Так что пока я Вам писал, может, оно уже стало дороже. Кстати, таможенная стоимость - это как бы сумма, за которую Вы купили эти тягачи, но таможня может определить ее сама, исходя из собственного взгляда на жизнь и прочее. Таким образом, пытаться сказать, что купил за сто долларов бессмысленно, пошлину заплатите с десяти тысяч. Поэтому прежде чем покупать тягачи, найдите брокера, узнайте возможную таможенную стоимость, установленную в этой таможне, а потом уж покупайте и везите.

 Вопрос: Планируем заняться импортом ореховой продукции в Россию. Подскажите, пожалуйста, сколько стоит растоможить 1 контейнер с неочищенными орехами и какие сертификаты для этого нужны.

Ответ: Пошлина на орехи составляет 5% от таможенной стоимости, НДС - 18%. Сертификатами занимается фитосанитарное подразделение Роспотребнадзора.

Вопрос: Я хочу купить в Китае среднего размера судно (30-36 м), грузопассажирское, для перевозки небольших партий грузов и пассажиров в России (на Дальнем Востоке). Какой порядок оформления ввоза этого судна (транспортного средства), если владелец: 1. Гражданин Российской Федерации; 2. Российская комапания; 3. Российская компания в составе учредителей которой есть гражданин США; 3. Американская компания? Из чего складывается таможенная пошлина на импорт грузопассажирского судна (стоимости, водоизмещения или др. показателей)?

Ответ: Порядок оформления такого судна один для всех. Физическому лицу данное судно не выпустят, так как это не предмет личного пользования, а средство извлечения прибыли. Декларацию может подать только российское юридическое лицо. Кто есть в составе учредителей, никого не волнует. Пошлина на суда составляет 5 %, НДС - 18% от таможенной стоимости. На яхты и прочие дорогие катера пошлина 20%.

 Вопрос: Сколько стоит растаможивание продукции из стали, транспортируемой из Южной Кореи? Какой процент взымается и с какой стороны, со стороны отправителя или получателя?

Ответ: Пошлина и НДС уплачивается импортером в стране ввоза товара. Если Вы планируете ввозить металл в Россию, то знайте: в нашей стране таможенным тарифом на недрагоценные металлы установлена пошлина 5%, НДС - 18%, плюс плата за таможенное оформление - в зависимости от размера партии товара. Помимо указанного, в случае привлечения таможенного брокера Вам придется оплатить его услуги - цена договорная.

 Вопрос: Наша компания должна перевести несколько 40' контейнеров с одеждой из Китая. И все, что касается таможенного оформления - темный лес. Как узнать код груза? Насколько я поняла, для таможенного оформления нужен особый код. Подскажите, пожалуйста, какой код у одежды? В списке, который нам предоставили, значатся: куртки синтетические, кожанные и из кож.зам., х/б и синтетические футболки, свитера синтетические и шерстяные. Одежда новая для продажи в магазине. Каков размер таможенной пошлины установлен на этот род груза? Мне необходимо сориентироваться по возможным таможенным платежам.

Ответ: "Особым кодом" является код товара согласно Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности ( ТН ВЭД ) . Эту книжку с пояснениями к ней неплохо бы иметь, но если Вы не умеете с ней работать , то не поможет .Определить код точно в соответствии с ТН ВЭД довольно сложно, и о товаре надо иметь полную информацию . Этим занимаются специально обученные люди - таможенные брокеры . А в некоторых случаях таможенные лаборатории и НИИ. Все эти организации берут за это деньги, иногда большие. Особенно больших денег стоит заключение о том, что куртки являются вафельными полотенцами, а водка зеленым горошком. Я ,однако, надеюсь, что Вы будете делать все по правильному. В этой связи сообщаю: куртки кожаные - 42310000 одежда из текстиля - 61011000 из хлопка - 61012000 из хим. волокна - 61013000. Предупреждаю, коды приблизительные так как я мало знаю о Вашем товаре. Пошлина как правило 10-15% от стоимости товара + НДС - 18% все это от стоимости товара. Таможенной стоимостью товара является его цена + стоимость всех затрат по доставке до России. Многие участники ВЭД на этой самой стоимости химичат и их иногда за это сажают. Особенно тщательно сейчас проверяют товары из Китая , причем не только таможенники , но и милиционеры. В этой связи постарайтесь аккуратней начинать свою внешнеторговую деятельность (помните: береги честь смолоду). Заключите договор с таможенным брокером ( для него таможня не темный лес, а мутный пруд ), возьмите на работу сотрудника, который будет отвечать за логистику, транспортировку и работу с брокером.

 Вопрос: компания поставляет софт который предполагает ежемесячное обновление. Реально ли оформить акт упрощенной таможенной очистки на продукцию: СД, ДВД и т.д на основании которого груз поступив на таможню будет сверятся с заверенном каталогом и тем самим сокращать срок таможенной очистки. Так как посылки в различное время в основном одинаковые. к примеру, сначала для одного клиента потом, для другого. процесс же растаможки всегда необходимо начинать с нуля. Компания-импортер всегда одна. Брокер UTI.

Ответ: Для облегчения и ускорения следует зарегистрировать Вашу компанию и договоры в таможне. Кроме этого следует наладить дружеские отношения с таможенными инспекторами и руководством таможни . Не забывайте , что День таможенника 25 октября . Существенную роль в ускорении может сыграть электронное декларирование . Помимо перечисленного , советую пожестче спрашивать с брокера или , если он не справляется , сменить его на другого . В случае , если количество отправок существенно , то можно нанять на работу собственного менеджера по работе с таможней (лучше бывшего сотрудника того поста , где Вы оформляетесь) и Вы сможете сами декларировать свои товары .

 Вопрос: Хотел узнать, хочу привезти дизельный или газовый погрузчик из Германии, какие таможенные платежи я должен буду внести за растаможку грузового погрузчика?

Ответ: Готов ответить на ваш вопрос , но при наличии дополнительной информации . Основой начисления таможенных платежей является таможенная стоимость товара . По прибытии товара в Россию таможенная стоимость вашего погрузчика будет состоять из его стоимости ( инвойс или чек на ту сумму за что купили ) плюс транспортные расходы . Исходя из таможенной стоимости будут начислены таможенные платежи : пошлина плюс НДС и еще плата за таможенное оформление . НДС -18% , пошлина определяется в соответствии с тарифом на основе кода товара по Товарной номенклатуре для полного ответа не хватает информации о Вашем погрузчике . Кроме всего перечисленного будьте готовы заплатить таможенному брокеру за заполнение декларации примерно 250 -500 $ .Помимо всех перечисленных финансовых затрат будьте готовы к предоставлению дополнительных документов : сертификат соответствия , документы вашего предприятия (никто не поверит , что погрузчик Вам нужен на даче), погрузочная техника должна быть зарегистрирована в Гостехнадзоре и т.д. Если Вы еще не передумали , присылайте информацию , будем рассчитывать платежи.

 Вопрос: Наша компания собирается заниматься импортом СД - дисков из Польши и Эстонии. Какие подводные камни могут нас ждать при ввозе товара (по сложности, срокам, стоимости и документам)?

Ответ: Подводных камней у Вас будет много, лучше сказать очень много. Самый сложный это вопрос стоимости товара. Второй не менее, а может и более, сложный вопрос о контрафактности. Давайте попробуем поставить себя на место начальника таможни. Вот появляется в базе ГТД новый товар - диски СД и ДВД. Из газет ТВ и прочих средств массовой информации, включая и не массовую информацию оперативного характера я знаю, что в России идет борьба с контрафактом. Далее нетрудно предположить, что производство контрафакта будет перенесено. Куда? Конечно к старым партнерам по криминальному бизнесу: в Польшу и Эстонию. Ведь я как таможенник помню как эти страны активно участвовали в контрабанде цветных металлов. Исходя из этого я сразу заподозрю неладное. Выводы делайте сами. Я бы посоветовал Вам возить из этих стран какие-нибудь другие товары. Простите, если получилось жесковато. Главное честно.

 Вопрос: Здравствуйте, Александр Михайлович, расскажите, пожалуйста, как мне рассчитать общую сумму, требуемую для закупки импортного груза, включая фрахт и все сопутствующие платежи?

Ответ: В сумму расходов по закупке иностранных товаров входит: собственно стоимость товара, расходы по доставке его в Россию, таможенные платежи, прочие расходы. Собственно стоимость товара может включать в себя расходы продавца по доствке его до границы РФ (условия СИФ по Инкотермс), кстати, так и Вам проще будет. Величина эта выясняется в процессе переговоров с продавцом товара. Следующий расход - это таможенные платежи, состоящие из таможенной пошлины (определяется по таможенному тарифу РФ), НДС - 18%, плата за таможенное оформление (утвержденные расценки). Основой для начисления таможенных платежей является таможенная стоимость товара. Иногда это совпадает со стоимостью товара на условиях СИФ, иногда ее занижают, а иногда она заявляется правильно и по закону, но таможня ее корректирует. Поэтому заранее определить сумму таможенных платежей точно невозможно. Необходимо обратится к опытному таможенному брокеру и узнать, как обстоят дела. Прочие расходы включают в себя: оплата услуг брокера, оплата сверхнормативного хранения, возможны расходы на экспертизы, сертификаты и прочее. К сожалению, точнее определить невозможно. Вам в обязательном порядке следует идти к брокерам.

 Вопрос: Наша организация по годовому контракту импортирует запасные части для ремонта полиграфического оборудования. Доставка и таможенное оформление DHL. Отправки бывают мелкие (вес 0,3-2,0кг, стоимость CPT 50 - 500 EURO). Открыт паспорт сделки на общую стоимость контракта, как добросовестные участники ВЭД - хотим оформления по законодательству, но таможенное оформление мелких отправлений DHL допускается по "Реестру экспресс товаров по общей декларации" (понятие "мешком"). Принесли нам такое отправление (вес 0,3кг. стоимость CPT Москва 93,8 EURO,таможенное оформление произведено). Но для банка требуются подтверждающие документы, а таможенный брокер ссылается на оформление по реестру, и что ГТД не составлялась. Просьба к Вам - подскажите какие документы в данном случае могут существовать "с отметкой таможенного органа" и могут ли они являться подтверждением для банка? Необходимо ли в этом случае "повторное" декларирование с подачей ГТД и оплатой услуг таможенного брокера (по! рядка 200,00 EURO).

Ответ: DHL делает все правильно, избавляя Вас и себя от множества проблем . Я бы попросил DHL сделать для Вас выписку из этого реестра и заверить ее в таможне .Несомненно для них это небольшая дополнительная работа и они могут потребовать небольшой оплаты . Декларировать , что-либо мелкое по ГТД , а тем более повторно замучаетесь . Кроме того ,можно попробовать договориться в банке о том , что при мелких отправках документы не требовать . Попытка не пытка . Однако , первый вариант предпочтителен . Еще один крайний способ обратиться в таможню с письмом , с просьбой подтвердить получение и таможенное оформление Вами грузов по упрощенной схеме .Какой - нибудь способ должен сработать . Были бы Вы в СПб мог бы помочь делом , а не только словом . Этот упрощенный способ оформления мы начали впервые применять в Пулковской таможне еще в середине 90-х , когда я был там начальником . Тогда еще не было импортных паспортов сделок и мы Ваш вариант не учитывали .

 Вопрос: Наша фирма хочет приобрести в Китае и доставить в Россию партию оправ очковых и футляров к ним. Цена по инвойсу - 1-2$, примерный объем - 80 куб.м. Необходима следующая информация: 1) Наиболее выгодный (по времени и цене )способ доставки товара из Китая в Россию (г.Самара). 2) Требования и расценки на таможенное оформление товара.

Ответ: Оправы для очков имеют код по ТН ВЭД - 900300000 и облагаются таможенной пошлиной в размере 15% от стоимости товара . НДС в Российской Федерации установлен на уровне 18% . В отдельных случаях оправы поставляются без начисления НДС или с начислением 10% вместо 18% Для мелких партий товаров пользующихся повышенным спросом и постоянно обновляемым модельным рядом наиболее выгодным , хотя и самым дорогим , способом доставки является - воздушный . Везти из Китая автотранспортом дорого и ненадежно ( недоедет ) . Можем предложить железной дорогой в контейнере . На сегодняшний день ЗАО " Евросиб " наладил контейнерные перевозки из Китая и имеет там свое предста - вительство . Координаты представительства Вы можете найти на сайте www.eurosibspb.ru . Расценки на таможенное оформление Вам следует выяснить у того таможенного брокера , которому Вы поручите оформление Вашего груза в таможне или ( если умеете ) можете оформлять груз сами . Однако , я полагаю , что спрашивая о расценках Вы имеете в виду нижний предел стоимости , допускаемый таможней . К сожалению Вы не указали из чего сделаны оправы , поэтому назову некоторые проходные параметры : оправы пластмассовые из Китая - не менее $ 2,1 , из Германии не менее $ 4,5 , из нержавейки минимум $ 3,8 .Одновременно замечу , что в разных таможнях могут быть некоторые различия , да и вообще с китайскими товарами вечные сложности

 Вопрос: Может ли фирма получатель оформить КТС без декларанта? И как быть, если не сохранилась электронная версия деклараций?набивать ктс вручную? Посоветуйте ,кто может проделать такую работу.

Ответ: Декларантом может являться сам грузополучатель . Он может самостоятельно подавать и ГТД , и КТС и прочие документы , а также представлять свои интересы в таможне. Желательно для этого иметь в штате человека , обладающего соответствующими знаниями . Если количество получаемого и отправляемого груза достаточно велико, то это безусловно выгодно . Если же Ваш грузооборот мал , то пользуйтесь услугами таможенного брокера . Теперь Ваш конкретный вопрос . Оформить КТС самостоятельно Вы можете . Если не сохранилась электронная версия можете заполнить ее снова по сохранившейся бумажной копии . Если нет человека , который умеет это делать, Вам придется обращаться к таможенному брокеру .

 Вопрос: Наша компания заключила импортный контракт на условиях DDU-место назначения в России. Перед отгрузкой с нами связался перевозчик, которого наняла компания-продавец, и попросила доверенность на представление интересов, право заключения договоров при получении груза перевозчиком в России. Это первый такой прецендент в нашей практике. До сих пор оборудование доставлялось в местную таможню и нами таможилось. Никаких взаимоотношений между нами и перевозчиком нет и как мы понимаем не должно быть. Чем руководствуется перевозчик и правомочны его требования?

Ответ: Вы совершенно справедливо удивились, но не думаю, что это требование перевозчика. Скорее это предложение. Условия поставки ДДУ не предусматривают таможенной очистки. Таможенная очистка производится Вами самостоятельно, но если предложение перевозчика разумны и приемлемы, можно и согласиться . Почитайте Инкотермс, там все очень доходчиво изложено. Если Вы не выбрали место доставки или местом доставки является пункт пропуска на границе, то перевозчику действительно может понадобиться доверенность для оформления ВТТ до конечного пункта.

 Вопрос: Наша фирма хочет приобрести в Китае и доставить в Россию партию стульев офисных код 9401301000 в обьёме 40 футового контейнера Необходима следующая информация: 1) Наиболее выгодный (по времени и цене )способ доставки товара из Китая в Россию (гУфа). 2) Требования и расценки на таможенное оформление товара. Заранее благодарю за ответ! P/S Будет-ли товар дешевле если мы приобретём его по комплектующим и соберём у себя.

Ответ: В стоимости доставки немаловажную роль играет место производства этих стульев в Китае . Если это Северный Китай вблизи Забайкальска , то дешевле будет везти по ж/д прямо в Уфу. Если же это юго-восточная часть Китая , то дешевле будет доставить контейнер морем до СПб и далее в Уфу . С растаможиванием китайских товаров сейчас большие проблемы и назвать стоимость этих услуг в Уфе я назвать не возьмусь . Разницы между комплектующими мебели и самой мебелью в таможенных платежах нет . Единственно , что комплектующие обеспечат меньший объем и , возможно , более дешевую доставку . В случае , если Вы покупаете стулья для своего офиса и это не есть Ваша коммерческая деятельность , то значительно дешевле и главное проще будет купить стулья отечественного производства прямо в России и не мучаться .

 Вопрос: Могут ли вообще, и если да, то каким образом иностранный продавец и иностранный перевозчик выполнить поставку товара российскому получателю (дочерней компании иностранного продавца) на условиях DDP? Кто в этом случае может быть декларантом и кто и откуда может перечислить необходимые платежи на счета таможни? Если я правильно понимаю, по ТК РФ декларантом для коммерческой поставки может быть только российское лицо. То есть коммерческая поставка на условиях DDP в Россию в принципе невозможна, так как не соответствует ТК РФ? Если же считать эту поставку некоммерческой (по сути так оно и есть), то как это доказать таможне, ведь товар предназначен для дальнейшей коммерческой продажи получателем на территории России?

Ответ: Все возможно. Декларантом при поставках на условиях ДДП может выступать таможенный брокер, с которым иностранный поставщик заключил договор на декларирование и осуществление таможенных формальностей. Они же могут произвести уплату таможенных платежей, хотя это не запрещено и иностранному поставщику. Помимо прочего, дочерняя российская компания должна иметь статус резидента и тоже может декларировать.

 Вопрос: Мы как русская Фирма хотим заключить договор о покупке оборудования в Германии на условиях ДДП. Платёж хотим провести в рублях.
1. При предоплате с нашей стороны нужно платить НДС?

2. Немецкая фирма является нерезидентом. Может ли декларантом выступить тоже русская экспедиторская фирма по отдельному договору с немецкой фирмой?

3. Возможно ли растаможивание через экспедиторскую фирму, которая не имеет соответствующую лицензию?

4. Возможно ли вообще заключать договора с немцами в рублях или только в валюте? Можно ли рубли перевести в немецкий банк или мы должны их сначала конвертировать?

Как покупатель мы обязаны открывать паспорт сделки. Можно ли попросить это сделать, например, эту экспедиторскую фирму?

Ответ: Постараюсь ответить, хотя большинство вопросов Вы должны адресовать банку. 1. НДС уплачивается вместе с таможенными платежами при ввозе и таможенном оформлении товара. 2. Декларантом всегда должна выступать российская фирма-резидент, имеющая непосредственное отношение к ввозимому товару. 3. Случаи декларирования экспедитором известны, но не совсем законны (обычно это делают за печатью получателя, либо вообще используют подставную фирму). Декларантом может выступать либо сам грузополучатель, либо лицензированный брокер по договору с ним. 4. Заключать договора можно как угодно. Это же Ваш договор, а вот как там с деньгами быть узнайте в банке. 5. Паспорт сделки открывается Вами на Вас, но если Вы пошли по подставной схеме, то тогда весь комплекс делает экспедитор.